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LXBP-6便携式路面平 整度检测仪

产品简介:LXBP-6便携式路面平 整度检测仪采用了最先进的ARM微机处理和大 规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了原仪器 中许多不必要的接插件,从而增加了系 统工作的可靠性,使整个系统的 各项性能更趋稳定。
LXBP-6便携式路面平
整度检测仪 仪器名称:LXBP-6便携式路面平 整度检测仪
仪器型号:LXBP-6
性能特点:LXBP-6便携式路面平 整度检测仪是一种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时 进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮 仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的……
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      八轮平整度仪 适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路 面的施工检查竣工验收和道 路的养护,同时也可为教学、设计及科研单 位提供可靠的路面分析资料,在《沥青路面施工 及验收规范》(GBJ02-86)和交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)中列出了此仪 器为标准测量仪器。
      LXBP-6路面平整度仪 在电子技术方面,采用了国内外最先进的微机处理和大 规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下 全部数据,减少了原仪器 中许多不必要的接插件从而增加了系 统工作的可靠性,使整机系统的 各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存 为一个记录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。
      LXBP-6便携式路面平 整度检测仪采用了最先进的ARM微机处理和大 规模集成电路技术,提高了整机的集成度,减少了原仪器 中许多不必要的接插件,从而增加了系 统工作的可靠性,使整个系统的 各项性能更趋稳定。仪器内含实时时钟,可显示时间和日期,并自动记录。显示器则采用 了液晶显示的方法,既降低了功耗 又使显示更加清晰。位移传感器采 用高精度位移传感器,精度更高、稳定性更好、测试速度更快。电源采用12V7.2AH胶体免维护电池,取代了传统的蓄电瓶。在机械方面,在保证测试精度、测试准确性和 机架刚度的前提下,尽可能地减轻 了仪器的重量,使仪器的运输 及装卸更加方便灵活。因此本仪器和 现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较,不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点,而且操作简单、工作可靠、同时大大降低 了劳动强度,提高了工作效 率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路 面的施工检查、竣工验收和道 路的养护,同时也可为教学、设计及科研单 位提供可靠的路面分折资料。在国标《沥青路面施工 及验收规范》(GBJ02-86)交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)重列出了此仪 器为标准测量仪器。
LXBP-6便携式路面平 整度检测仪工作原理
      在国外连续式 平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ 059-95《公路路基路面 现场测试规程》规定的标准仪 器仅仅限于3m 8轮平整度仪,因此又有很多 人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八轮仪检测时 由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面 凹凸偏差值,相当用三米直 尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差 作为路面平整度指标。(公式见JTJ 059-95 P36式7.2.4)
      八轮仪价格相对便宜,检测较方便,国内生产的仪 器一般报价在3-4万元不等,都具有自动计 算和打印功能。而累积颠簸仪 的价格在10万元人民币以上,激光断面仪的价格在20万美金以上。
      但是八轮仪检 测速度较慢,受路面上的杂 物影响大。用它检测已通 车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习 惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面 验收时使用得最多。
LXBP-6路面八轮平整 度测定仪主要特点
      1、分立式控制器设计,主控制器和数 据采集器采用 ISM 频段的无线通讯。
      2、数据采集器采 用电池供电,可以连续测量 20 小时,至少 150Km 路段。
      3、主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏,中文显示,全触摸操作。
      4、可以显示当前 测试区间位移数据曲线,上个测量区间 的位移与平均值偏差曲 线,1Km 内测量平整度 的变化曲线。
      5、所有的测试值,设置值,瞬时值,均可以同屏显示。
      6、带有精确的电 池电量监视程序,可以显示当前 剩余电量以及续航时间。
      7、测试数据自动保存,内置 1Mb 内存,可以至少存储 100Km 的试验数据。
      8、带有热敏微型打印机,并可设定为在 测试过程中连续打印。
      9、每个测量区间(100 米)的正负超差次数,累积值,断面与基准面面积,平均值, 测试速度,平整度值都自动保存,显示,查看,打印。
LXBP-6便携式路面平 整度检测仪结构组成
      主要由机械和 电气部分组成。电气部分为无 线数据采集器和主控制 器。出厂时均放置 在主控制器箱中。使用时,取出无线数据 采集器放置在机架上 即可。主控制器使用车载 12V 电源,实验员在车内 操作即可。
LXBP-6便携式路面平 整度检测仪检测平整度工作原理
      与八轮仪不同,激光断面仪测 量平整度是得到路面的国际平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h(测试时的最小 速度不得小于40km/h)。
      激光断面仪测 量平整度的基本原理是:通过横向分布 的若干个(国内通常为5~9个)激光传感器发 射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号 同车上装的加速度计信号进行互差,消除测试车自 身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行 驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI。
      由路面纵断面 的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是国际道路不 平度指数(International Roughness Index)的缩写。IRI评价指标以四 分子一车辆为数学计算模型,得到位移、速度、加速度关系的 两阶微分方程,由此方程得到 一个四维方程组。在此方程组中,变量就是路面 的高程值(或相对高程值)。这样既具备了 动态系统的优点,又避免了实际 动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与 世界上所有的不平度仪的测量都是可以换算或兼容。
      LXBP-6便携式路面平 整度检测仪是一种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时 进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮 仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上,用它进行检测 优点突出。
LXBP-6路面八轮平整 度测定仪使用说明
      1、准备工作
        1)取出数据采集器,按照要求装入 4 节南孚碱性电池,将机架上的插头 插到采集器中。将采集器的天 线网上掰,使天线与采集 器显示平面垂直 使天线与采集 器显示平面垂直。将 使天线与采集 器显示平面垂直 采集器放置在机架上。
        2)将机架拉至测 量点起点,松开锁紧栓,将机架拉出就 位至测量状态, 锁紧栓子。将牵引杆与机 架和牵引车连接好。放下测量轮。
        3)打开数据采集电源,按下切换键,切换显示当前位移值。通过 2 个顶 丝来调节位移 传感器的高低,使显示值为 20±2mm。
        4)清扫待测路面。
        5)将主控制器天 线拧在面板天线插头位置,将天线吸附在车内(或者面 板上)某处,尽可能确保天 线出在较高且空旷位置。
        6)将主控制器的 电压器插头插入汽车点烟器,发动汽车(汽车发动时会
      2、输入参数
      打开主控制器电源,按下“菜单”键,选择“试验参数” ,输入试验编 号,试验时间,道路号,起始里程号,其实桩号,极限超差值,形式方向等 参数。每项输入完毕后,按下“ ”键保存,输入框自动移 往下一个项目 上。输入完毕,按下“确认保存”键, “返回”键返回至测量界面。输入错 误,可以按“ ”键删除。 主控制器左上 显示当前位移值为 20±2mm,说明测量轮已经就位。右上 方显示电池电量情况。右下角显示当前状态“测量停止” ,则说明通讯正常, 系统已经处于 待机状态。
      3、开始测试
      牵引车挂上一档,开始怠速行驶。待行走至测量 起点位置时,按下“试 验”键,即开始试验。行车过程中保 持车速稳定,沿着既定标线行驶,不可 以急加速导致 数据采样丢失。当临近测量终点,先按下“停止”键,再缓慢 刹车并停止。每测量完成一 个区间的数据测量,测试结果将自动保存。如果 设置了自动打印,那么,还将自动打印 输出结果。
      4、测试结束
      测试结束后,切记请关闭无 线数据采集器电源,拔下插头,将采集器放 入主控制箱内。如果以后长期不用,请务必取下无 线数据采集器的电池,以 防电池漏液。然后,将机架收起,锁紧螺栓,并收起测量轮。 注意事项:由于电池漏液 导致的数据采集器故障不属于保修之列; 注意事项:由于电池漏液 导致的数据采集器故障不属于保修之列;使用 碱性电池可以 较好的避免电池电量耗尽而漏液。 碱性电池可以 较好的避免电池电量耗尽而漏液。
      5、数据查看
      按下“菜单”键,选择“数据管理” ,进入历史数据 管理页面。该页面 按照每个试验 的分类显示了该组试验的信息。所有的试验信 息按照先后顺序 排列。相同试验编号的试验,并且存储位置 连续的试验被检索到一起,存为 一个试验。选择对应的试验,可以读取详细内容,或者批量打印 整个试验结 果。 按下“读取记录”键后,可以显示该组 试验所有的试验数据。下方的曲 线图为 1Km 内的平整度变化曲线。右下侧显示 1Km 内平整度的最 大值和最 小值。如果该组试验 的长度不止 1Km,可以通过“向前翻页” “向后翻页” 键来回翻看。 “简洁打印”和“详细打印”用来打印输出 本组试验数据。区 别在于,简洁打印仅仅 输出英文字符代号,无汉字输出,可以节省纸张。详 细打印为正常打印,输出为汉字,内容详细明了。 该打印机为 24 字符宽热敏打印机,更换纸卷时,按下打印机的“Open” 键,弹开面板,按照上面图示 说明更换打印纸。
      6、内存管理
      按下“菜单”键,选择“内存管理” ,可以查看到当 前内存使用情况。 以 100m 为一个测量区间,本仪器可以存储 1000 个测量区间的 试验数据, 合计为 100Km。删除数据记录时,不能按照记录来删除,只能按照区域来删 除。通过按键选择 需要删除的存储单元区域,点击“批量删除”键,可以将 所选内存删除。
LXBP-6便携式路面平 整度检测仪试验要点
      1、选择测试路段 路面测试地点,同3m直尺法。
      2、将连续式平整 度测定仪置于测试路段路面起点上。
      3、在牵引汽车的后部,将平整度的挂 钩挂上后,放下测定轮,启动检测器及记录仪,随即启动汽车,沿道路纵向行驶、横向位置保拧稳定,并检查平整度 检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中 某项仪表发生故障,即停车检测,牵引平整度仪 的速度应均匀,速度宜为5km/h,最大不得超过12km/h。在测试路段较短时,亦可用人力拖 拉平整度仪测定路面的平整度。但拖拉时应保 持匀速前进。
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